新一代EQA及EQB纯电SUV首次采用发光星标,全新贯穿式的尾灯与头灯前后呼应,并标配照明迎宾踏板。同时,新一代EQA及EQB纯电SUV全系标配AMG车身风格组件,4款全新轮毂各具特色,涵盖18-19英寸。
8月7日,有消息称,盒马今年3月-6月盈利,也是第一次实现淡季盈利。而盒马上次对外提及盈利是去年4月,称2022年四季度和2023年一季度实现全面盈利。对此,接近盒马的相关人士向南都记者表示,盒马确实进入了连续盈利期。
此外,阿里宣布聚焦主业以来,盒马今年屡次传出出售传闻。今年3月换帅后,创始人侯毅退休,新任CEO严筱磊掌舵。换帅之后,有消息称,严筱磊明确表示:“盒马不会卖。”
“不会卖盒马”
作为阿里新零售的排头兵,成立8年多的盒马近年来已拥有盒马鲜生、盒马NB、盒马会员店、盒马mini等多个业态。同时,盒近年来快速扩张。今年6月底,盒马宣布在30余个城市开出400家门店。
不过,今年初,盒马、大润发被传出将被出售。后阿里表示,今年聚焦电商主业,将逐步从非核心资产中退出,包括资产负债表中一些传统的实体零售业务。此后,又有传闻称,盒马或卖身中粮。后又有消息称,侯毅和阿里巴巴前CEO张勇有意联合竞购盒马,出价20亿美元。
对于盒马屡次被传出售,有消息称,严筱磊在今年6月的盒马全员工会上明确表示:“盒马不会卖。”此外,她还为盒马定下了三年后GMV1000亿元的目标,相比去年要增长69%。
“盒马进入连续盈利期”
阿里今年不断从亏损和非核心业务中抽身聚焦核心主业,非核心业务的盈利压力增加。对于完全独立的盒马,零售电商行业专家庄帅告诉南都记者,当前融资环境不友好,如果无法实现全面盈利,资金压力较大。“这是盒马把盈利作为一大目标的主要原因。”
据了解,盒马上次对外公布盈利状况是去年4月。侯毅表示,2022年四季度和2023年一季度实现全面盈利。紧接着,阿里巴巴2024财年年报中披露,2024财年,在线交易对盒马GMV的贡献超过63%,盒马2024财年整体GMV超过590亿,高于上一财年的550亿元。此外,同期经营一年以上的盒马自营门店中,大部分实现了正现金流。其中,由于过去财年中盒马在线下购物体验方面的举措,线下交易对盒马GMV贡献增长2%。
换帅之后,盒马重启会员制、降低免运门槛等,且瞄准下沉市场的盒马NB自提店开放加盟。一系列调整之后,有消息称盒马今年3月-6月盈利,也是第一次实现淡季盈利。对此,接近盒马人士向南都记者表示,盒马确实进入了连续盈利期。
盒马出海第二站:入驻新加坡电商Lazada
盒马今年出海寻求增量。今年4月初,盒马自有品牌商品在美国最大的华人连锁超市大华超市和北美最大的华人购物网站亚米上架开卖,为出海第一站。在亚米网站上线第一周,“盒马牌”商品就在美国东西海岸新品排行榜升至第一名, 7月相比5月份的销售量增长了3.6倍。
进入美国市场之后,盒马又闯入东南亚。南都记者了解到,8月初,盒马试水“供应链出海“的第二站,自有品牌商品在新加坡电商巨头Lazada上架。首批大约10个SKU从8月1日起在Lazada上架开售,后期还会继续扩大商品种类。
盒马自2017年发力自有品牌,拥有盒马日日鲜、盒马工坊、盒马原标等自有品牌商品。截至2022年,盒马自有品牌的占比已达到35%。庄帅向南都记者表示:“盒马自有品牌出海还是希望借助中国供应链能力和成本优势,通过海外销售来提升业绩和盈利能力,这个方向是很可行的。”
采写:南都记者 黄培免费股票配资